移動支付在公共出行場景的正在加速落地。不僅公交、地鐵、共享單車支持移動支付，連高速公路都實現了“互聯網+”升級。

　　繼支持在支付寶內辦理ETC之后，高速人工收費通道也實現用支付寶繳費。目前為止，河南、山東、湖北、湖南等十余個省份高速人工收費通道，先后實現支付寶繳費。

　　“通過高速公路和支付寶合作，在人工收費通道增加支付寶付款方式，能夠為不常走高速、又擔心忘帶零錢的車主提供便利”，螞蟻金服城市服務事業部總經理劉曉捷表示。“移動支付是高速公路電子收費（ETC）的有益補充，針對不同的消費群體，滿足車主差異化的支付需求。”湖北高速的相關負責人表示。

　　無需零錢、但仍需停車取卡還卡

　　記者調研發現，支付寶高速繳費主要有兩種模式，一種為“掃碼付”，一種為“車牌付”，兩種方式均用於高速人工收費通道。

　　什麼叫“掃碼付”？高速場景的掃碼付，就是車主出示支付寶二維碼，由收費窗口工作人員、自助掃碼機掃描車主二維碼收費。“掃碼付”是支付寶在高速場景應用最多的模式，包括湖北、山東全省高速路，以及湖南、浙江等省份的部分高速路均使用此方式。

　　而“車牌付”則是支付寶的一種新嘗試，目前僅河南、山東省內高速試點此種模式。在支付寶裡搜索“高速縱橫”，找到“車牌付”功能，把支付寶賬號和車牌號綁定，車主過高速口就能通過識別車牌，從綁定的支付寶賬戶裡自動扣款。

　　不過，支付寶帶來的只是人工收費窗口的支付方式升級。雖然用支付寶可以避免忘帶零錢的尷尬，但不管是“掃碼付”還是“車牌付”，車主仍需在高速公路入口處停車取卡、在出口處停車還卡。

　　專家：支付寶和ETC互為補充

　　一位每天上下班都要走高速的車主表示：“聽說能用支付寶繳高速費之后，自己也開通體驗了一次，體驗之后覺得自己更合適用ETC。因為自己每天要走兩次高速，如果走人工收費通道用支付寶的話，每天還要在高速停車取卡、還卡4次。但如果用ETC的話，全程不用停車。相比之下，還是用ETC更方便。”

　　“支付寶和ETC各有優勢，需要車主根據自己情況去選擇”，一位在高速收費站工作十多年的工作人員支招。從支持范圍來看，ETC可以全國通用，而支付寶繳高速費目前是部分省市支持。從便利度來看，ETC車道可以直接通行、不用停車，而在人工收費通道用支付寶，還需要停車取卡、還卡。

　　所以，對於非每日、低頻次使用高速公路的車主，走人工收費通道用支付寶繳費，可以避免忘帶零錢的尷尬，減少排隊等候的時間。

　　而對於經常要跑高速的車主而言，選擇ETC會更加方便，全國通用、自動扣費、不用停車直接通行。此前，支付寶已經申請在線辦理ETC，不用再跑腿，申請之后會有人上門安裝。隻要在支付寶裡搜索“高速縱橫”，點擊“ETC后”再點“申請辦卡”即可，全國車主都可以申請辦理。

　　“移動支付是高速公路電子收費（ETC）的有益補充，針對不同的消費群體，滿足車主差異化的支付需求。隨著高速費用支付方式的多元化，也能給車主帶來更多的支付選擇。”湖北高速的相關負責人表示。

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