日前，吉利汽車10月銷量成績單出爐，共銷售新車12.5118萬輛，同比增長30%，今年前10個月累計銷量達95.2226萬輛，較去年同比增長72%。吉利汽車在日益競爭激烈的的汽車市場實現了跨越式的發展，實在令人刮目。業內人士稱，吉利汽車能取得今天的傲人成績離不開7年前那場“蛇吞象”式的收購。遙想當年，當吉利汽車宣布以18億美元購得沃爾沃轎車100%的股權以及知識產權等相關資產時，曾遭受一片質疑。而今收獲雙贏“答卷”，筆者認為，吉利汽車當年這份敢於“以小博大”的底氣與自信正是源自於其多年來扎實有效的知識產權工作。可以說，對創新和知識產權一貫的高度重視，使吉利汽車不斷書寫商業奇跡。

回首近年來企業並購中“蛇吞象”的案例不在少數，成功者有之，失敗者亦有之。隨著經濟全球化進程的加快，我國企業參與國際競爭的心情越來越迫切。“蛇吞象”式收購又被稱為“刀尖上游戲”，如果隻借此擴大企業規模，沒有認識到提高創新及知識產權能力才是競爭之本，擁有更多核心技術專利才是壯大之源，知識產權意識不足，很可能面臨著“消化不良”的問題。2010年，當年銷售額近130億美元的沃爾沃在面對營業額隻有140億元人民幣的吉利汽車時，最核心的問題莫過於對知識產權的擔憂，但吉利汽車重視知識產權的一系列舉措也讓沃爾沃吃了“定心丸”。

小企業並購大企業，成功的范例總是引人注目。聯想集團收購IBM PC業務﹔紫光集團並購國內排名第一、二位的通信芯片設計企業展訊、銳迪科﹔中國民企艾派克“鯨吞”打印機界頗具名氣的利盟國際……知識產權在其中發揮著舉足輕重的作用。並購之前，年收入不過4.8億元的珠海艾派克籌集39億美元（約合人民幣260億元）完成了對利盟國際的收購，值得注意的是，自成立以來，艾派克一直致力於研發與制造擁有自主知識產權的激光打印機，積累了一批具有核心技術專利，實力在業內不容小覷。正是艾派克對知識產權工作所做出的努力不僅博得了投資者的青睞，也贏得了利盟國際的好感。

眾所周知，“蛇吞象”的目的是為了借助“象”的平台來獲得快速的發展，作為“蛇”企業還應意識到通過“吞”獲得的知識產權，是增強自身競爭實力的途徑，但不是一勞永逸之舉。企業還應充分利用這些資源，進一步增強自身知識產權的創造保護運用能力，才能在競爭中立於不敗之地。（彥君）

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