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分享到QQ空间靖江交警大队：
处罚于法有据，原告的“理”站不住脚
法庭上，被告靖江交警大队称， 3月26日15时左右，靖江交警大队生祠中队民警秦达宝，钱陈林，在城区渔婆路进行整治巡逻，至靖江市渔婆路与江平路交叉口时，发现一辆由西向东自制牌照的汽车，遂上前示意该车靠边停车接受检查，要求驾驶员出示驾驶证和行驶证。驾驶人陈顺贵出示了驾驶证，未出示行驶证。驾驶员陈顺贵解释说，该车是自己手工打造的太阳能电动车，2008年已获国家发明专利，到靖江市交警大队车辆管理所申领牌证，车管所不予办理，太阳能电动车的牌照是自己做的，没有行驶证。
民警当时即告知驾驶员陈顺贵驾驶自己发明的太阳能转电能、利用汽车其他零部件组装成的电动车，未经国家有关部门许可生产和检验，没有经过中国质量认证中心认证，该太阳能电动车的机件部位、安全设施存在不安全因素，不符合汽车强制性检验的要求，且又未经公安机关交通管理部门进行登记后上道行驶，是具有安全隐患的交通违法行为，违反了《交通安全法》有关规定，给予陈顺贵罚款200元的处罚。靖江大队所作出的行政处罚，事实清楚、证据充分、程序合法、适用法律正确。原告陈顺贵所说的“理”站不住脚。
记者对话陈顺贵>>>
对太阳能车不能简单说“不”
昨天，陈顺贵接受记者采访时表示，他开着太阳能汽车上路，曾多次被交警部门罚款，原因就因为没有牌照。他这次状告交警部门不在于是否能拿回已经缴出去的罚款，其真正目的在于给他研制的太阳能汽车谋求一条“生路”。
陈顺贵介绍，他研制的太阳能汽车不“消耗”能源，不排出有毒气体，而常规机动车，烧油产生动力后会产生大量有害气体，以1.6T排量为例，一辆常规机动车每分钟会产生4.8立方米有害气体，开一小时排出的有毒气体就达288立方米。这就是国家乃至世界各地重点支持和鼓励新能源汽车生产的原因所在。据他所知，在他发明太阳能汽车的同年，瑞士教师路易斯用改装的太阳能电动车周游了世界，途经30多个国家，行程4万公里，路过美国纽约时，联合国秘书长潘基文还坐上了路易斯的太阳能汽车，以此唤醒全球对替代能源的关注。路易斯路过中国时，我国交警部门还为其开了道。而为什么同样的事情发生在自己身上就会出现不同样？陈顺贵认为，所有“规定”都是在“发明”之后，交警部门可以利用其检测力量对他的太阳能汽车进行安全检测。如果安全性能不达标，他可以根据专家意见进行整改。一句话，交警部门不能简单地对他这种环保节能的新生事物直接说“不”。（王国柱）
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