全国政协委员、中国铁道科学研究院首席研究员黄强４日接受新华社记者采访时表示，中国高铁在整体技术上是世界领先的，完全可以接受市场检验。

今年年初，中国与印尼合建的雅加达至万隆高速铁路正式开工，成为中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应，到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全方位整体“走出去”的第一单。

他说，与国外的高铁相比，中国高铁性价比更高，运行更平稳，建设周期更短，融资投资配套更具优势。

伴随着以基础设施互联互通为代表的“一带一路”战略深入推进，中国高铁“整装出海”的时代已经来临。

在回应外界质疑“中国高铁技术是‘拿来主义’”时，黄强表示，尽管国外企业在高速动车组研发与制造中承担了部分环节的工作，但是整个研发过程是一个高速动车组的系统集成过程，通过了漫长的各方面工作做出来的。中国承担了这一过程中最多的工作量，“中国高铁的知识产权完全是自己的”。（记者刘斐 余晓洁）
　

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