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创新故事:技术领先就能占领市场

赵永新

2011年05月16日08:20    来源:人民网-《人民日报》     手机看新闻

  随着汽车工业的迅猛发展和公众环保意识的迅速觉醒,用于汽车尾气净化的催化剂日显重要:其净化效果如何,既与普通市民的健康息息相关,又事关汽车厂家的核心竞争力。

  在2006年之前,我国的汽车尾气催化剂市场基本被庄信万丰等几家国外厂家垄断。令人欣慰的是,位于无锡高新区的无锡威孚环保催化剂有限公司,只用了5年时间就跻身世界同行业四强。2010年,威孚环保生产的300万升达到国4标准的三效催化剂,涵盖了大部分自主品牌轿车,市场占有率最高超过80%,在汽车尾气净化中大显身手。

  带领威孚环保迅速崛起的,是其首席科学家兼总裁胡志成博士。

  把失去的蓝天要回来

  胡志成是“文革”后招收的第二批大学生,从浙江大学念本科起,到在美国麻省理工学院攻读博士后,一直与工业催化剂打交道。“如果没有催化剂的发明与使用,汽车就不会像今天这样普及。”据他介绍,汽车尾气是城市的主要污染源,一辆排气量为1.5升的汽油轿车为例,如果不采用催化剂净化尾气,跑完16万公里(一般家用车10年的平均行驶里程),要排放碳氢化合物、氮氧化物和一氧化碳等有害污染物1300多公斤。这些污染物会刺激眼睛和上呼吸道粘膜,轻者引起发炎,重者引发哮喘、头疼等疾病。

  1991年完成博士后工作后,胡志成进入世界著名催化剂企业——美国安格公司从事汽车尾气催化剂研发,一干就是13年。其间正值美国治理汽车尾气的高峰期,作为安格汽车尾气净化技术的负责人,胡志成带领技术团队潜心研发催化剂技术,共获得48项美国、欧洲和国际发明专利。特别是他研制的全球第一个高性能钯三效催化剂,替代了价格更为昂贵的贵金属铂和铑,成本大为降低,开辟了汽车尾气净化的新途径。胡志成先后获得包括爱迪生发明奖在内的两个国际奖项,成为国际催化剂行业的知名专家。

  据胡志成介绍,把涂有催化剂的净化器安装到汽车排气管上,尾气在通过蜂窝状孔道时与催化剂接触,其中的碳氢化合物和一氧化碳转化成二氧化碳和水,氮氧化物则转化为氮气。由于可以同时去除碳氢化合物等三种污染物,这类催化剂被称作三效催化剂。

  “随着中国汽车工业的迅速发展,天变灰了,空气变脏了。我们有责任把失去的蓝天要回来,让人们呼吸到清新的空气,同时把国产汽车的竞争力提上去!”怀着梦想,胡志成2006年加盟威孚环保。


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(责任编辑:魏倩)

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