配置全球首創的車頭垂直泊車技術，搭載華為新一代5G芯片……近日，一款承載200多件專利的高端智能純電動SUV正式上市。這款被命名為“ARCFOX αT”的高端電動汽車品牌正是由北京汽車集團有限公司（下稱北汽集團）自主研發。

　　“汽車產業是國之重器，堅定走自主品牌之路，是北汽集團做大做強自主品牌意志、信心與決心的體現。”北汽集團黨委常委、副總經理蔡速平介紹，多年來，北汽集團聚焦自主創新、深化改革和戰略轉型，構建起知識產權創造、運用、保護和管理體系，以知識產權為“新引擎”，加速推動“智能網聯化”“新能源化”全面發展，打造為綠色、智慧出行的“新標杆”。

　　強化布局 注重管理

　　截至今年8月，北汽集團累計產量突破3000萬輛，品牌價值達2839.75億元，比上年增長31%……北汽集團取得的成績振奮人心。“從北京汽車制造廠到改制后的北汽集團﹔汽車產量從100萬輛到1000萬輛用了18年，從1000萬輛到2000萬輛用了5年，從2000萬輛到3000萬輛僅用了4年。這中間，不止是‘數’的遞增，更是‘質’的飛躍，而‘質’的背后不僅有創新技術作支撐，更有知識產權戰略來‘托底’。”北汽集團知識產權管理中心主任孟綱介紹。

　　品牌為基，商標先行。早在北汽集團成立之前，北京汽車制造廠有限公司就於1985年提交了“北汽”文字商標的注冊申請。孟綱介紹，此后，北汽集團按照集團商標、企業商標、產品品牌商標、產品副品牌商標和產品標識商標等進行分類布局，對“北京”“北汽”“北汽集團”等集團商標、企業商標，在全類別進行布局﹔對產品品牌商標、產品副品牌商標在主要類別及相近類別上進行注冊保護。此外，北汽集團在推進國際化進程中，還將“BAIC”“北字圖形標”在馬德裡體系成員國中進行注冊，以獲得延伸保護﹔對“WEVAN”等主要品牌商標在目的地銷售國進行注冊，實現北汽集團核心商標在國內外的全面布局。

　　創新為本，技術為王。“無論是近日新發布的‘ARCFOX αT’品牌，還是集團旗下其他知名品牌的塑造，都離不開新技術的‘加持’。研發過程中，北汽集團會圍繞關鍵核心技術、工藝、關鍵零部件進行系列知識產權布局。”孟綱介紹，北汽集團注重在項目立項、研發以及產品採購、生產、銷售等全鏈條過程中對高價值專利的挖掘和培育，從而提升高質量專利數量。為鼓勵發明人創新創造，還專門設立專利激勵基金，逐步實現從原來被動的“我需要生產某個產品”到現在的“我要生產某個產品”。

　　“在新車型研發之初或產品立項時，我們就通過專利檢索、專利導航等方式進行專利信息收集，並對這些專利信息進行綜合分析、評估，最后根據實際情況制定相應的防范措施。”在孟綱看來，面對激烈的市場競爭環境，單純提交專利申請來保護自主技術，還遠遠不夠。為此，北汽集團還形成了周密的專利預警方案，為集團的創新發展再加一道“安全閥”。

　　隨著北汽集團知識產權布局需求的日漸增加，北汽集團旗下品牌的縱深發展，急切呼喚體系化的知識產權管理制度出台。“2016年，北汽集團制定了《北汽集團知識產權管理規劃》，2017年組建了知識產權管理中心，形成了統一的制度、流程、操作指引及工作模板等知識產權‘十統一’管理體系，並推廣到各下屬企業，搭建起凸顯北汽集團特色的知識產權管理體系。”孟綱介紹，這樣的管理模式在當時並不多見，不僅為北汽集團及各下屬企業完善知識產權工作提供詳細指導，也為集團知識產權資源的統一管理奠定基石。去年，在知識產權管理中心基礎上，北汽股份、北汽新能源等下屬公司又設立了知識產權管理分中心，立體化推進集團知識產權工作。

　　在完備的知識產權管理體系指導下，北汽集團的知識產權工作成效日益顯現，集團旗下的北汽股份、北汽新能源等陸續被認定為國家知識產權示范企業﹔北汽集團、北汽福田等接連被認定為北京市知識產權示范單位。

　　助推運營　創新發展

　　10年前，北汽集團前身北京汽車工業控股公司宣布以2億美元收購瑞典薩博汽車公司的相關知識產權，用於打造自主品牌乘用車。短短幾年間，北汽集團依托薩博平台自主研發了紳寶系列品牌，汽車銷量激增。這段通過知識產權運營助力企業創新發展的經歷，對北汽集團來說記憶猶新。而今，擁有２萬余件專利授權、5000多件注冊商標的北汽集團，究竟應如何進行知識產權運營，成為集團眼前的新課題。

　　“知識產權運營的本質是資源的高度整合，為促進知識產權運營，近幾年，北汽集團不斷加強內外部資源的協同利用，開展內外結合的知識產權運營探索和實踐。”孟綱介紹，在集團內部，近3年來北汽集團累計轉讓專利達2000余件，許可專利超900件。在集團外部，2017年，國家知識產權局批復同意北汽集團下屬企業北汽集團產業投資有限公司對接國家知識產權運營公共服務平台，在北京建設中國汽車產業知識產權投資運營中心就是一次代表性的探索。在運營中心，專利池的建設幫助企業篩查出有價值的專利，並將知識產權融入汽車產業創新鏈、資本鏈和政策鏈，助力提升汽車產業創新發展層次，這對於北汽集團的專利成果轉化來說同樣大有裨益。

　　不僅如此，隨著新能源汽車行業發展勢頭日趨強勁，2018年，北汽集團又牽頭成立了首個國家級的汽車行業技術創新中心（下稱國創中心），在推進知識產權運營中，體現國企的責任與擔當。

　　“國創中心是科技部建設的第二個國家級的技術創新中心，該中心一方面匯聚汽車產業前沿技術和創新成果。另一方面，協助相關主體連接智能新能源汽車產業應用端，通過加速升級孵化，推動創新成果實踐應用並量產。目前，國創中心已建成國家級汽車行業知識產權共享平台，相關企業均可投放自身研發創新成果，實現汽車行業‘知識產權價值實現、共享共用、協同創新’。”孟綱表示。在“ARCFOX αT”品牌的發布會現場，大屏幕上展示了數十家科技企業的標識，無疑，在北汽集團看來，對“ARCFOX αT”品牌的問世，這些企業功不可沒。而體現在“ARCFOX αT”品牌上的智慧碰撞與創新成果的交融，正是源自國創中心的運營和建設。

　　行有道，達天下。“下一步，北汽集團將繼續整合現有資源，推進知識產權管理體系優化完善，進一步健全知識產權分中心管理機制，持續提升北汽集團知識產權管理水平，服務集團高質量發展，助力實現國產自主汽車品牌‘強國夢’。”孟綱如是說。（本報實習記者 王晶）

分享讓更多人看到