“5、4、3、2、1！”伴隨著激動人心的倒計時，9月26日上午10時，在牽引機車響亮的鳴笛聲中，中車齊齊哈爾車輛有限公司（下稱中車齊車公司）累計新造的第40萬輛鐵路貨車緩緩駛出廠區，引來一片歡呼與喝彩。此次下線出廠的鐵路貨車，是擔當中國鐵路貨運主力的C70E型敞車，也是中車齊車公司自主研發的眾多重載快捷鐵路貨車中的一種。

“C70E型敞車於2011年開始研制，通過採用輕量化、低動力等新技術，解決了既有通用敞車存在的慣性問題，延長了車輛檢修周期和使用壽命，有效提高了鐵路運能並保証運輸安全。”中車齊車公司技術開發中心知識產權管理室主任林森向記者介紹，截至目前，該車型已擁有專利14件，其中發明專利7件。

始建於1935年的中車齊車公司，是我國鐵路貨車、鐵路起重機設計制造的領軍企業和出口基地。在近年的發展中，中車齊車公司始終以“持續積累，合理布局、靈活運用、系統管理、穩固技術領先地位、提升市場競爭優勢、為公司經營發展保駕護航”為知識產權工作方針，從創造、運用、保護、管理各方面貫徹落實知識產權工作。2013年，中車齊車公司被評為首批國家知識產權示范企業。

注重創新促研發

“鐵路貨車試驗20天，就能取得線路上運行25年的各種數據，極大地縮短了從研發、試制到運營的周期。”在中車齊車公司，擁有自主知識產權的亞洲首台鐵路貨車整機疲勞與振動試驗台正在運行。林森告訴記者，該試驗台於2009年開始研發，歷時4年研發完成。走向全國和世界各地的鐵路貨車，隻需在此間完成例行“體檢”，即可測算出其在世界范圍內不同氣候和地理條件、不同鐵路運營環境下的運行性能和使用壽命等硬性指標，從而分析出這一貨車能否充分滿足用戶的使用需求，達到正式上線運行的標准。

“試驗台的成功建成與運行，離不開公司一直以來對創新的重視。”林森指著試驗台上鐵路貨車車輪上的轉向架說，“這是我們自主研發的核心技術——中交叉支撐轉向架。自上世紀研發伊始，通過幾十年的持續改進與創新，中交叉支撐轉向架憑借負載強、安全系數高等特點，已作為國內唯一通過美國鐵路協會認証的產品，在全世界范圍內裝車近兩萬輛。”

“正是在對創新近乎極致的追求下，公司的研發能力迅速提升。”林森向記者介紹，中車齊車公司現已擁有鐵路貨車新造、貨車修理、機車車輛配件、起重工程機械、非標裝備、特種集裝箱、鋼材電商物流七大單元業務，擁有每年新造貨車1.5萬輛、修理貨車1萬輛、造修起重機30台、生產關鍵核心配件2.5萬輛份的生產能力。截至2019年8月31日，該公司擁有國內專利846件，其中發明專利247件﹔通過《專利合作條約》（PCT）途徑提交的國際專利申請186件。

“在企業知識產權創造、運用、保護、管理各環節中，創造無疑是源頭。因此，企業在經營中應固牢根基，不斷提升創新能力，讓擁有自主知識產權的產品成為助推企業發展的‘硬核’。”林森說。

加強布局助發展

“在注重創新的同時，我們也非常重視知識產權布局。”林森回憶，為了在市場發展中掌握主動權，早在1994年，中車齊車公司便為其自主研發的核心技術——中交叉支撐轉向架提交了第一件實用新型專利申請，並於1996年獲得授權。

“之后，我們在產品研發、生產的過程中，都會及時為相關技術提交專利申請。”林森說，為了充分發揮知識產權對創新的保護、激勵作用，中車齊車公司於2011年成立了知識產權管理室。

專業的知識產權團隊，進一步促進了中車齊車公司知識產權保護工作的開展。據林森介紹，中車齊車公司將知識產權保護貫穿到研發、生產、銷售的全過程。在研發項目立項前對相關專利進行檢索分析，從而為項目立項作參考﹔在研發過程中，對有關專利進行進一步檢索分析，為解決技術難題提供了借鑒﹔在設計方案形成后，及時進行專利挖掘工作，對研發成果形成系統的專利保護﹔產品生產、銷售前，進行專利侵權預警分析，保障了產品的市場銷售安全。

“知識產權保護工作的日趨完善，讓公司在應對知識產權侵權糾紛案件中更能從容應對。”林森回憶，“2015年底，我們收到一份律師函，被告知公司生產的集裝箱產品侵犯了某公司3件專利權。隨后，對方在法院提起訴訟。收到訴訟書后，我們立即對涉案專利進行侵權分析，收集証據，針對這3件專利向原國家知識產權局專利復審委員會提出無效宣告請求。最終，這3件專利中有兩件被宣告無效，一件被宣告部分無效，對方隻能選擇了撤訴。”

“在國內加強知識產權保護的同時，我們也針對出口產品及時進行海外知識產權布局。”林森告訴記者，中車齊車公司結合自身技術前景、專利授權前景、市場需求等要素，在重點市場、潛在市場、競爭對手所在國家或地區進行專利布局，使產品在進入海外市場之前已經形成了系統的專利保護網，有效提升了產品國際市場競爭力。自1999年中車齊車公司“敲開”澳大利亞市場大門，首次向發達國家出口整車，到如今該公司生產的產品已出口至澳大利亞、新西蘭、美國等30多個國家和地區。

“企業的行穩致遠，離不開知識產權的保駕護航。”林森表示，未來，中車齊車公司仍會以創新技術為支撐，並及時加強知識產權保護，使公司在市場競爭中跑出加速度，推動我國裝備制造業不斷向前發展。

本報實習記者 熊花平

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