我國自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號順利交付

圖為“雪龍2”號。 　　中國極地研究中心供圖

　　本報上海7月11日電  （記者劉詩瑤、韓文鋆）記者從自然資源部獲悉：11日，我國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船——“雪龍2”號在上海順利交付，標志著我國極地考察現場保障和支撐能力取得了新突破。

　　“雪龍2”號建造工程由自然資源部所屬的中國極地研究中心組織實施。按照“國內外聯合設計，國內建造”的模式，芬蘭阿克北極有限公司承擔基本設計，中國船舶工業集團公司第七〇八研究所開展詳細設計，江南造船（集團）有限責任公司負責建造。船長122.5米，型寬22.32米，設計吃水7.85米，設計排水量13996噸，航速12—15節，續航力2萬海裡，自持力60天，能以2—3節的航速在冰厚1.5米和雪厚0.2米的條件下連續破冰航行。

　　“雪龍2”號具備全球航行能力，能滿足無限航區要求。該船融合了國際新一代考察船的技術、功能需求和綠色環保理念，採用國際先進的船艏船艉雙向破冰船型設計，具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力，可實現極區原地360度自由轉動，並突破極區20米當年冰冰脊。該船裝備有國際先進的海洋調查和觀測設備，能實現科考系統的高度集成和自洽，在極地冰區海洋開展生物多樣性調查等科學考察，進而成為我國開展極地海洋環境調查和科學研究的重要基礎平台。

　　“雪龍2”號交付后，將正式加入我國極地考察序列，開展船載科考設備調試等工作，計劃於下半年和“雪龍”號極地考察破冰船共同執行我國第三十六次南極考察任務。

　　《 人民日報 》（ 2019年07月12日 12 版）