節油的秘密就在全冠學（右）手中的發條裡。

　　肇慶一教師發明“節油神器”使汽車在起步加速階段節油75%以上 是純物理節能過程

　　在擁堵的城市街道上開車，頻繁地剎車、啟動不僅耗油，還排放出大量的PM2.5，污染空氣環境，有什麼神器能解決這個問題嗎？廣東工商職業學院汽車維修專業的全冠學老師研發出一種汽車“節油神器” ，不僅能使汽車在起步、加速階段節油75%以上，還能減少這一階段汽車尾氣排放的75%。這一發明成果對城市出租車、公交車和代步私家車的節油效果尤為明顯。近日，這一發明已經獲得國家專利。

　　現場檢測

　　不加油行駛20多米遠

　　全冠學說，這項發明的原理就是動能與勢能的轉換。將汽車在減速、剎車時的機械能（動能）通過發條（平面渦卷彈簧）進行高效率回收（回收率可達95%以上），再在汽車重新起步、加速的時候，將能量放出去（勢能），能使汽車在怠速或較低的轉速下就能加速前進。這是一個可以反復循環的過程，沒有發生化學反應，是一個純物理節能的過程。

　　為了讓記者體驗這一節能裝置的效果，全冠學讓記者和他一起，上了一輛實驗車。隻見全冠學啟動車輛，行駛一定距離后輕點剎車，很快車輛停止了下來。隨后他將雙腳離開油門和剎車踏板，按動裝置后，車輛在沒有加油的情況下，自動向前行駛了20多米遠。此時全冠學再踏上油門，車輛再次正常行駛起來。

　　“一般車輛剎車的時候，都會損失動能，也就是人們常說的慣性，我利用這些發條，也就是渦卷彈簧，將這些慣性能量回收起來，轉化成勢能。這個裝置可以急剎，也可以慢剎，可以慢慢加速，也可以快速加速，儲存起來的能量既可以單獨使用，也可以與車輛本身的動力混合使用，非常方便。我做過實驗，用20公斤重的發條作為推力，能產生至少100倍的推力，能使2噸的汽車前進30米遠。”全冠學進一步解釋說。

　　“節油神器”　長啥樣？

　　這個神器的實驗裝置有2米長，100多公斤。據全冠學介紹，若採用高品質的材料，經過精密化、產業化制造，估計這台“節油神器”的長度可以縮至0.5~0.7米長，50公斤重甚至更輕。安裝在底盤消聲器附近，體積也與消聲器差不多大小，不會佔用發動機艙的任何空間。由於使用的都是普通的金屬材料，造價也不會很貴。

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